Στο Ηράκλειο του χθές τα ηλεκτροκίνητα μέσα μεταφοράς ήταν ελάχιστα, και τα περισσότερα δημοσίας χρήσεως, τρίκυκλες μηχανές, σκαφτικά μηχανήματα που οι διοκτήτες τους τα χρησιμοποιούν και ώς μέσα μεταφοράς τους, φορτηγά, και λεωφορεία.
ΠΙΑΤΣΑ ΤΑΞΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΓΑΡΟ ΤΟΥ ΦΥΤΑΚΗ |
Στο Ηράκλειο του πρόσφατου χθές, έως και την δεκαετία του 1960 έβλεπες άλογα και γαιδουράκια να σέρνουν αυτοσχέδια κάρα. Φορτηγά που μετέφεραν προιόντα απο γειτονικούς νομούς γινόνταν πολλές φορές και υπεραστικά λεωφορεία με την προυπόθεση οι εξτρά επιβάτες να βοηθήσουν στο φόρτωμα και ξεφόρτωμα των προίοντων. Τα δρομολόγια των λεωφορείων για περιοχές εντός και εκτός των τειχών ήταν ελάχιστα και η μετακινήσεις των κατοίκων ήταν δύσκολες.
ΠΙΑΤΣΑ ΤΑΞΙ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ |
Ο συνδιασμός της εξυπηρέτησης, και του κέρδους γέννησε τους ( πειρατές ) οι οποίοι ήταν ιδιοκτήτες ΙΧ αυτοκινήτων που έκαναν τους Ταξιτζήδες, πάντα με τον φόβο της Αστυνομίας.Τα χρόνια πέρασαν, τα αυτοκίνητα πολλαπλασιάστηκαν, τα δρομολόγια των λεωφορείων αυξήθηκαν, και οι λεγόμενοι
( πειρατές ) νομιμοποιήθηκαν δημιουργώντας το επάγγελμα του ταξιτζή.
ΠΙΑΤΣΑ ΤΑΞΙ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ |
Τα πρώτα ταξί έκαναν την εμφάνιση τους στο Ηράκλειο, το 1930